Desidia total: Contraloría detecta maquinaria inoperativa y sin placas en la UBO
Informe del Ministerio de Vivienda revela abandono de equipos críticos para emergencias y grave exposición a riesgos ambientales en la unidad operativa regional.
La Unidad Básica Operativa (UBO) de Huánuco, dependiente del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS), se encuentra en un estado de parálisis funcional que pone en jaque la capacidad de respuesta ante desastres en la región. Según el Informe N° 021-2026-OCI/5303-SVC, tras una inspección realizada entre el 29 de abril y el 13 de mayo de 2026, el Órgano de Control Institucional (OCI) detectó que casi el 20% de la flota estratégica está fuera de servicio, mientras que otra parte importante opera al margen de la normativa vigente.
Maquinaria inservible y fuera de la ley
De las 21 unidades registradas en la UBO, la Contraloría identificó cuatro máquinas fundamentales y vehículos de carga pesada con daños estructurales que los mantienen totalmente inoperativos. Lo más grave, sin embargo, es la informalidad administrativa: nueve maquinarias carecen de placas de rodaje, una omisión que vulnera el Reglamento de la Placa Única Nacional de Rodaje y los manuales de operaciones del sector. ¿Cómo pretende el Ministerio de Vivienda atender una emergencia si su flota ni siquiera cumple con los requisitos legales mínimos para circular?
Negligencia en seguridad y riesgo ambiental
El escenario en la sede de Huánuco no solo es de abandono mecánico, sino de una preocupante precariedad en seguridad. El informe detalla que residuos peligrosos, como aceite quemado y baterías usadas, se almacenan sin señalización ni aislamiento, en contacto directo con el suelo. A esto se suma que bienes nuevos se están deteriorando por la humedad y que el único extintor disponible en el recinto está vencido desde abril. Esta falta de gestión básica no es un error de trámite; es una exposición directa al peligro para el personal y el patrimonio público.
Lo que falta aclarar
- ¿Quién es el funcionario responsable de permitir que casi la mitad de la flota carezca de placas de rodaje, incumpliendo convenios interinstitucionales y la ley de transportes?
- ¿Por qué se permite el deterioro de repuestos nuevos por humedad mientras la maquinaria clave sigue inactiva por daños estructurales?
- ¿Cuál es el sustento para mantener un depósito de residuos peligrosos sin las medidas mínimas de seguridad ambiental exigidas por ley?
- Ante una emergencia inminente en la región, ¿cuál es el plan de contingencia real si la capacidad operativa está severamente limitada por la desidia administrativa?
