SJL: Ataque explosivo a bus de La 50 expone fragilidad de la seguridad en estado de emergencia

Un nuevo atentado con explosivos sacudió San Juan de Lurigancho, dejando heridos y graves daños a un bus de transporte público. El incidente, vinculado a presunta extorsión, se produce en un distrito bajo régimen de excepción y a días de un paro de transportistas que exige mayor protección.

La madrugada de este sábado, un bus de la Línea 50 que circulaba con pasajeros en San Juan de Lurigancho fue blanco de un artefacto explosivo, desatando pánico y dejando heridos. El ataque, ocurrido en la avenida 13 de Enero, a la altura del centro comercial Mall Aventura Plaza, pone nuevamente en tela de juicio la efectividad del estado de emergencia y la capacidad de las autoridades para contener la escalada criminal en uno de los distritos más poblados de Lima.

Ataque directo y consecuencias inmediatas

Las cámaras de seguridad registraron el momento en que un individuo a bordo de una motocicleta siguió al vehículo de transporte. Cuando el bus se detuvo para el descenso de pasajeros, el atacante arrojó el explosivo, observando los daños antes de huir. La detonación provocó la rotura de varias lunas y la desinflación de las llantas delanteras del bus. Tras el estallido, los pasajeros descendieron con gritos de desesperación, mientras el conductor, también herido, logró avanzar hasta el cruce de las avenidas 13 de Enero con Tusilagos para solicitar apoyo policial. Un transeúnte que se encontraba en la zona resultó herido por las esquirlas y fue trasladado de emergencia al Hospital Nacional San Juan de Lurigancho, conocido como “10 de Canto Grande”.

La sombra de la extorsión y la inacción

Peritos de Criminalística de la Policía Nacional acordonaron la zona e iniciaron las investigaciones, sin descartar que el atentado esté vinculado a un presunto caso de extorsión contra la empresa de transporte. Este ataque ocurre horas después de que Martín Ojeda, vocero de Transportes Unidos, confirmara un paro pacífico de empresas de transporte urbano para el próximo 15 de enero. La medida de fuerza busca exigir al Ejecutivo la implementación de acciones más drásticas frente a la criminalidad que azota al gremio, evidenciando un hartazgo ante la desprotección. Ojeda denunció públicamente que la protección policial en las rutas críticas se limita al horario de oficina, dejando a los transportistas a merced de los delincuentes, especialmente entre las 17:00 y las 23:00 horas, periodo en el que la presencia policial es, según sus palabras, “nula”.

Desprotección crónica y cifras alarmantes

La recurrencia de estos actos de violencia en un distrito bajo estado de emergencia plantea serias interrogantes sobre la estrategia de seguridad implementada. Mientras tanto, las cifras de extorsión continúan en ascenso. Según el Observatorio Nacional de Seguridad Ciudadana del Ministerio del Interior (Mininter), hasta el 27 de diciembre se reportaron 25.196 denuncias por extorsión, lo que representa un incremento del 20 % respecto al mismo periodo de 2024. Estos datos, alarmantes por sí mismos, subrayan la urgencia de una respuesta contundente y efectiva por parte del Estado.

Lo que falta aclarar

¿Qué acciones concretas ha implementado el Ministerio del Interior para garantizar la seguridad de los transportistas, especialmente en los horarios y rutas críticas donde, según los gremios, la presencia policial es inexistente?
¿Cómo se explica que un distrito bajo estado de emergencia, como San Juan de Lurigancho, siga siendo escenario de ataques con explosivos y extorsiones a este nivel de impunidad?
Si las cifras de extorsión, según el Mininter, muestran un incremento del 20%, ¿cuáles son las estrategias a largo plazo para desarticular las redes criminales y no solo reaccionar ante los atentados?
¿Se realizará una investigación exhaustiva sobre la presunta extorsión detrás de este ataque a la Línea 50, o este incidente se sumará a la lista de casos sin responsables identificados y sancionados?