Huacaybamba: El balón de gas trepa a S/135 mientras el aislamiento cumple más de 25 días
La crisis en la provincia huanuqueña expone la inacción del Consorcio San Clemente y un cuestionable despliegue del Gobierno Regional ante los desastres.
La provincia de Huacaybamba enfrenta una crisis económica y humanitaria que parece no encontrar respuesta eficiente en las autoridades. Según denunció el consejero regional Rafael Céspedes Gamarra, el aislamiento provocado por las lluvias torrenciales ha disparado el costo de vida a niveles insostenibles: un balón de GLP alcanza los 135 soles en el distrito de Pinra y el kilo de pollo supera los 20 soles. Tras más de tres semanas de bloqueos en el corredor vial Casma-Huari-Huacaybamba-Tingo María y rutas internas, la población se ve obligada a realizar trasbordos peligrosos para conseguir alimentos y medicinas, mientras las soluciones oficiales se pierden en trabas burocráticas y excusas logísticas.
Precios exorbitantes y desabastecimiento
El impacto en el bolsillo de los ciudadanos es crítico. Céspedes Gamarra detalló que el galón de diésel ha llegado a costar 28 soles, una cifra que paraliza el transporte y encarece cualquier producto básico. En distritos como Canchabamba, la situación ha retrocedido décadas, obligando a los pobladores a retomar el uso de leña ante la imposibilidad de costear o encontrar gas licuado de petróleo. El aislamiento no es solo geográfico; es una desconexión total que afecta el acceso a la salud y la educación de miles de personas que hoy arriesgan su integridad física en caminatas extenuantes entre lodo y piedras.
El juego de responsabilidades sobre la vía
La parálisis en la limpieza de las carreteras principales evidencia una gestión deficiente de los recursos. Según la fuente, el Consorcio San Clemente, encargado del mantenimiento de la vía, no ha intervenido bajo el argumento de una supuesta falta de combustible para sus maquinarias. Por otro lado, la intervención del Gobierno Regional de Huánuco fue calificada de errática: el volquete y cargador frontal enviados se destinaron a caminos vecinales en lugar de priorizar las vías principales, debido a un conflicto de competencias con el consorcio privado. Recién este último viernes se habría logrado destrabar este impase para iniciar trabajos que, se estima, tardarán al menos 20 días más.
La burla del auxilio aéreo
Uno de los puntos que mayor indignación ha generado en la población es el fallido despliegue de ayuda humanitaria por aire. El consejero regional reportó que un helicóptero militar aterrizó en la capital de la provincia y en los distritos de Pinra y Canchabamba, pero no descargó ningún tipo de apoyo. La aeronave se retiró de la zona para retornar a Huánuco devolviendo la carga que transportaba, un hecho que Céspedes calificó como un desconcierto total y que ha exacerbado el malestar de una ciudadanía que se siente abandonada a su suerte en medio de la emergencia.
Lo que falta aclarar
- ¿Por qué el Consorcio San Clemente no garantizó el combustible para su maquinaria, incumpliendo presuntamente con su responsabilidad contractual de mantenimiento vial?
- ¿Cuál es la explicación técnica y política para que un helicóptero con ayuda humanitaria llegue a la zona de desastre y se retire sin entregar los suministros?
- ¿Quién responderá por la demora de 25 días en coordinar el uso de maquinaria regional frente a la inacción del consorcio encargado?
