Proyecto vial Yanahuanca-Ambo: Observaciones ambientales persisten, generando inquietud
El Consorcio Vial Oyón–Ambo no ha logrado subsanar la mayoría de observaciones ambientales formuladas por ANA y SERFOR para el proyecto carretero Yanahuanca-Ambo, según informó el consejero Carlos Esteban Atencia.
El proyecto de infraestructura vial que conecta Yanahuanca con Ambo se encuentra bajo escrutinio debido a que el Consorcio Vial Oyón–Ambo, a cargo de la obra, no habría logrado subsanar la mayoría de las observaciones de índole ambiental planteadas por la Autoridad Nacional del Agua (ANA) y el Servicio Nacional Forestal y de Fauna Silvestre (SERFOR). Así lo dio a conocer Carlos Esteban Atencia, consejero regional por la provincia de Ambo, tras una reciente visita a Lima para abordar el tema con autoridades del sector.
Detalles sobre las observaciones pendientes
La problemática se centra en el componente ambiental del proyecto, específicamente en la modificación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) semidetallado, presentado ante la Dirección General de Asuntos Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Si bien el consorcio entregó un expediente con el supuesto levantamiento de 52 observaciones, la revisión técnica mostró que, de las 16 observaciones de SERFOR, solo 5 fueron aceptadas y 11 rechazadas. En el caso de ANA, las deficiencias incluyen la ausencia de anexos, estudios hidrológicos e hidráulicos, y una base de datos actualizada, lo que impidió la absolución de sus reparos.
Vigencia del EIA y preocupación por los impactos
Una de las explicaciones técnicas señala que el consorcio sigue basándose en un Estudio de Impacto Ambiental semidetallado que fue aprobado en 2016, documento que, a la fecha, habría perdido su vigencia. Se indicó que las observaciones actuales, aunque descritas como ‘de forma’ y no de gran complejidad, no fueron atendidas adecuadamente por el consultor al no considerar los potenciales daños que la ejecución del proyecto podría generar en el entorno ni las medidas de resarcimiento correspondientes. Esta situación generó malestar en la delegación ambina.
Cuestionamientos sobre la vinculatoriedad y pagos
La delegación de autoridades de Ambo expresó su sorpresa al conocer que las observaciones emitidas por ANA y SERFOR no tienen carácter vinculante para el proyecto. Esta situación plantea interrogantes sobre la efectividad de los mecanismos de control ambiental. Asimismo, se ha revelado que la consultora responsable de los estudios ya habría recibido el 100% del pago por sus servicios, un hecho que añade una capa de complejidad a la gestión del proyecto y a la responsabilidad de las entidades involucradas.
Lo que falta aclarar
- ¿Qué fundamentos legales o técnicos sustentan que las observaciones de ANA y SERFOR no sean vinculantes para un proyecto de infraestructura de esta envergadura?
- Ante la persistencia de observaciones y el uso de un EIA con vigencia vencida, ¿qué acciones concretas implementarán la Dirección General de Asuntos Ambientales y Provías Nacional esta semana?
- Considerando que la consultora ya recibió el 100% de los honorarios, ¿quién asumirá la responsabilidad por la falta de subsanación de las observaciones y qué mecanismos se activarán para garantizar su cumplimiento?
