Tragedia en Vía Huánuco-Tingo María: Derrumbe mata a chofer y expone falencias
La muerte de Carlos Quispe Mayhua por un deslizamiento de rocas en la carretera nacional reabre el debate sobre la seguridad vial y la gestión de riesgos en una de las rutas más críticas del país.
Un trágico suceso ha vuelto a teñir de luto la carretera Huánuco – Tingo María, una vía vital pero recurrentemente peligrosa. Carlos Quispe Mayhua, de 43 años, perdió la vida en la madrugada de ayer al ser aplastado por un desprendimiento de rocas en el kilómetro 90, cerca del puente Voladizo, en el distrito de Chinchao. Este fatal incidente, que mantuvo restringido el tránsito por horas, no solo cobra una vida, sino que expone nuevamente las graves deficiencias en la infraestructura vial y la gestión de riesgos ante fenómenos naturales.
Una Muerte Anunciada por la Fragilidad de la Vía
Según los reportes iniciales, Quispe Mayhua conducía un camión Mercedes Benz Atego de placa BOP-863, propiedad de la empresa Inversiones Vral SRL, transportando productos como Papas Lay’s y avena desde Lima con destino a Pucallpa. El desprendimiento, provocado por las intensas lluvias, impactó directamente la cabina, dejando al conductor atrapado sin posibilidad de escape. La presencia policial del Destacamento de Protección de Carreteras y la Unidad de Prevención e Investigación de Accidente de Tránsito (Upiat) confirmó la magnitud de la tragedia en un tramo conocido por su inestabilidad.
Respuesta Oficial: ¿Soluciones o Paliativos?
El fiscal César Palli Calla, de la Primera Fiscalía Penal Corporativa de Huánuco, dispuso el rescate del cuerpo de Quispe Mayhua, que fue trasladado a la morgue para la necropsia de ley programada para hoy. Mientras tanto, el Gobierno Regional de Huánuco, en coordinación con Provías Nacional, informó sobre la movilización de un cargador frontal para la limpieza de la vía. Sin embargo, estas acciones, aunque necesarias para restablecer el tránsito, plantean la interrogante sobre la efectividad de las medidas preventivas a largo plazo. ¿Es suficiente una respuesta post-tragedia cuando la vulnerabilidad de la carretera es un problema crónico?
Un Legado de Desamparo y Preguntas
Carlos Quispe Mayhua, natural de Huancavelica y residente en Huancayo, deja hijos menores en la orfandad y a su conviviente, Esmeralda Pérez Eugenio, en un profundo dolor. Su muerte no es un hecho aislado, sino un recordatorio de los peligros constantes que enfrentan los transportistas en rutas nacionales con deficiencias estructurales. Durante las diligencias de levantamiento del cadáver, fuentes de Tu Diario indicaron que se halló un sobre con dinero entre las pertenencias del conductor, un detalle que forma parte del registro de una tragedia que golpea a una familia y a un sector laboral.
Lo que falta aclarar
- ¿Qué acciones concretas y sostenibles se han implementado para mitigar los riesgos de derrumbes en el kilómetro 90 de la carretera Huánuco – Tingo María, una zona de alta vulnerabilidad?
- ¿Existe un plan de mantenimiento preventivo y de monitoreo geológico constante para esta vía nacional, o las intervenciones se limitan a la respuesta a emergencias?
- ¿Cuál es la responsabilidad de Provías Nacional y el Gobierno Regional de Huánuco en garantizar la seguridad de los usuarios de una carretera que es crucial para la conectividad del país?
- ¿Se realizará una investigación exhaustiva no solo sobre las causas directas del derrumbe, sino sobre la adecuación de las medidas de seguridad vial en este tramo específico?
