Huánuco: Proyecto de ‘camioncitos’ desata fuerte pugna y dudas en el Consejo Regional
Un proyecto de adquisición de camioncitos ha expuesto un profundo enfrentamiento entre el Gobierno Regional de Huánuco y su Consejo, revelando serias falencias técnicas y acusaciones de injerencia.
La reciente sesión ordinaria del Consejo Regional de Huánuco se convirtió en el escenario de un agudo enfrentamiento entre la gestión del Gobierno Regional y la mayoría de sus consejeros. En el centro de la controversia se encuentra un proyecto de adquisición de camioncitos para municipalidades de centros poblados, planteado bajo la modalidad de Obras por Impuestos, cuya aprobación ha sido frenada por la falta de información crucial y serias observaciones técnicas.
Un debate forzado y bajo sospecha
La discusión sobre este proyecto se inició como primer punto de la agenda, a pesar de no haber sido programado, lo que generó sorpresa y el cuestionamiento del presidente de la Comisión de Desarrollo Económico, Roy Tolentino Fabián. La sesión contó con la inusual presencia de alcaldes de centros poblados de Huánuco y Dos de Mayo, quienes, según denunciaron algunos consejeros, habrían sido incitados por personal y allegados del Gobierno Regional a exigir una aprobación inmediata. Ante estas acusaciones de injerencia en horario laboral, se solicitó revisar las grabaciones de la sesión para identificar y promover sanciones a los responsables.
Un expediente plagado de vacíos
Los integrantes de la Comisión de Desarrollo Económico han sido categóricos: el expediente técnico del proyecto fue devuelto al Gobierno Regional por carecer de la información mínima indispensable. Roy Tolentino Fabián, presidente de dicha comisión, detalló una lista alarmante de deficiencias: no se incluye la relación de municipalidades beneficiarias, no se especifican los requisitos del proyecto, ni se ha codificado correctamente la adquisición de los vehículos según el catálogo de bienes estatales. Aún más grave, el proyecto no figura en la Programación Multianual de Inversiones del Gobierno Regional y carece de especificaciones técnicas y precios estimados para los camiones.
¿Transparencia o presión política?
La postura del Gobierno Regional, defendida por consejeros afines, insiste en que “todo está claro” y que la Comisión debería emitir un dictamen favorable a más tardar el lunes 9 de marzo. Sin embargo, la Comisión de Desarrollo Económico ha recordado que solicitó la contratación de un asesor técnico especializado en Obras por Impuestos, un recurso del que carecen, contando solo con un abogado. Según dos integrantes de la comisión, el proyecto no consigna costos estimados ni considera un impacto presupuestal de más de 1400 millones de soles en los próximos años, lo que plantea serias dudas sobre la viabilidad y el rigor de la propuesta.
Lo que falta aclarar
El prolongado debate de tres horas y las numerosas deficiencias señaladas exigen respuestas claras y acciones concretas por parte del Gobierno Regional de Huánuco. La ciudadanía merece saber:
- ¿Por qué un proyecto de esta magnitud y con tantas deficiencias fue presentado de manera irregular, fuera de agenda y con presiones externas para su aprobación?
- ¿Cómo pretende el Gobierno Regional justificar la inversión sin una programación multianual, especificaciones técnicas ni costos estimados, y qué impacto real de más de 1400 millones de soles se proyecta?
- ¿Qué medidas se tomarán para garantizar la autonomía del Consejo Regional y sancionar a quienes, presuntamente, habrían incitado a los alcaldes en horario laboral para forzar la aprobación del proyecto?
- ¿Se contratarán los asesores especializados solicitados por la Comisión de Desarrollo Económico para asegurar una evaluación técnica rigurosa y transparente, o se buscará una aprobación sin el debido sustento?
