Obra del Malecón Walker Soberón: Negligencia crónica e incapacidad administrativa
La Contraloría General de la República ha emitido un informe lapidario sobre el proyecto del Malecón Walker Soberón en Pillco Marca, Huánuco, revelando graves deficiencias que ponen en jaque su culminación y la inversión pública.
La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Huánuco se encuentra bajo el escrutinio de la Contraloría General de la República, que ha destapado una serie de graves deficiencias en la ejecución de la obra del Malecón Walker Soberón en el distrito de Pillco Marca. El proyecto, valorizado en millones de soles y vital para la transitabilidad urbana, está suspendido desde fines de 2025 y acumula retrasos, sobrecostos y una preocupante falta de planificación, según el Informe Hito de Control N° 001-2026-OCI/3859-SCC.
Gestión directa bajo la lupa: sobrecostos y falta de capacidad
El Órgano de Control Institucional de la Municipalidad Provincial de Lauricocha advierte que la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC) de Huánuco carecería de la capacidad técnica y administrativa para ejecutar la obra bajo la modalidad de administración directa. Esta presunta incapacidad se traduce en sobrecostos en la mano de obra y pagos que exceden lo establecido en el Expediente Técnico Reformulado N° 10. Además, la provisión de materiales esenciales, como la piedra de 4”–16”, ha sufrido retrasos críticos, provocando la paralización de actividades y justificaciones para la suspensión del plazo de ejecución, cuya culminación ahora se proyecta para el 6 de abril de 2026, tras una catorceava ampliación de 210 días.
Planificación deficiente: el riesgo de rehacer lo ya ejecutado
Una de las situaciones más alarmantes es la aprobación de muros de gaviones, que suman 810 metros lineales y forman parte de la ruta crítica del proyecto. El informe señala que esta intervención podría afectar partidas ya ejecutadas, como áreas verdes y zonas de recreación, lo que implicaría futuras modificaciones, demoliciones y, consecuentemente, nuevos gastos para el Estado. A la fecha de la fiscalización, ni un solo metro lineal de estos gaviones había sido construido, a pesar de su aprobación y el riesgo que representan para la inversión ya realizada.
Adquisiciones paralizadas y bienes desprotegidos
La inoperancia administrativa se extiende a los procesos de adquisición. La Licitación Pública Abreviada N° 001-2026-DRTC/CS-1, destinada a la compra de piedra grande en cantera, fue declarada desierta el 2 de diciembre de 2025 y, hasta la emisión del informe, no había sido reconvocada, afectando la continuidad de la obra. Paralelamente, la DRTC no ha garantizado la seguridad de los materiales ya adquiridos: no se ha contratado personal para la guardianía ni se ha alquilado un almacén adecuado, dejando los insumos vulnerables a pérdidas, siniestros o uso indebido, con un cerco perimétrico en estado precario.
Lo que falta aclarar
- ¿Por qué se permitió a la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones de Huánuco ejecutar una obra de esta magnitud por administración directa, si su capacidad era cuestionada?
- ¿Quién asumirá la responsabilidad por los sobrecostos en mano de obra y los pagos indebidos, así como por la demora en la provisión de materiales críticos?
- ¿Qué acciones concretas se están tomando para evitar que la construcción de los muros de gaviones implique la demolición y el reproceso de partidas ya ejecutadas y pagadas con fondos públicos?
- ¿Cuándo se reconvocará la licitación para la adquisición de materiales esenciales y qué medidas urgentes se implementarán para salvaguardar los bienes y herramientas que hoy se encuentran desprotegidos en el almacén de obra?
