Millonario cargamento de cocaína en Piura: ¿Perú, corredor estratégico del CJNG?
La intercepción de 2.4 toneladas de droga, valorizada en US$ 12 millones, en aguas de Piura, expone la sofisticación de las redes del Cártel Jalisco Nueva Generación y las persistentes brechas en el control marítimo nacional.
Un reciente operativo conjunto entre la Dirección Antidrogas de la Policía Nacional (DIRANDRO) y la Marina de Guerra del Perú ha puesto en evidencia la alarmante capacidad operativa de las organizaciones de narcotráfico internacional en nuestro territorio. La captura de una narcolancha a 190 millas de las costas de Talara y Máncora, en el límite de las 200 millas marítimas peruanas, con 2.4 toneladas de clorhidrato de cocaína, plantea serias interrogantes sobre la efectividad de la vigilancia y el control en el Pacífico. Según las autoridades, este cargamento no solo representa el mayor golpe al narcotráfico en aguas peruanas de los últimos años, sino que también confirma la consolidación de Perú como un punto de origen estratégico para el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), liderado por Nemesio Oseguera, alias “El Mencho”.
El CJNG y su huella en el Pacífico peruano
La magnitud del cargamento, distribuido en 106 sacos de rafia y valorado en unos 12 millones de dólares, subraya la profunda inversión y coordinación del CJNG en la ruta peruana. Para el general PNP (r) José Arturo Ludeña, la logística empleada no deja margen a la duda: la droga estaba destinada a ser transportada a gran velocidad hacia México y posteriormente a Estados Unidos. Esto no solo expone la estrecha conexión entre los centros de acopio en Perú y este poderoso cártel, sino que también nos obliga a cuestionar la penetración de estas mafias en nuestra geografía costera. ¿Hasta qué punto se ha arraigado esta infraestructura criminal en el litoral norte del país?
Tripulación especializada y tecnología al servicio del crimen
La intercepción reveló un patrón preocupante: la organización criminal no recurre a pescadores artesanales, sino a navegantes con probada experiencia en el tráfico transnacional. Los tres individuos detenidos cuentan con antecedentes y condenas previas en Estados Unidos y otros países de la región. Estos perfiles son meticulosamente seleccionados por su conocimiento de las corrientes marinas y los puntos ciegos, lo que les permite navegar “pegados” al límite de las 200 millas para evadir a las patrulleras nacionales. La narcolancha, equipada con tres motores fuera de borda que sumaban 600 caballos de fuerza y sofisticados compartimentos ocultos, podía alcanzar velocidades superiores a los 100 kilómetros por hora, evidenciando una planificación y recursos que superan con creces las capacidades de control rutinarias.
¿Una reacción a la altura de la amenaza?
Mientras la droga incautada era trasladada a Lima bajo fuerte custodia aérea, las agencias de inteligencia han anunciado un aumento en la vigilancia sobre las operaciones de los cárteles mexicanos. Sin embargo, la recurrencia de estos hallazgos y la sofisticación de los medios empleados por el narcotráfico plantean la inquietud sobre si las acciones actuales son meramente reactivas o si existe una estrategia integral y proactiva capaz de desarticular estas redes desde sus cimientos. La constante adaptación de estas mafias exige una respuesta estatal que vaya más allá de las intercepciones puntuales.
Lo que falta aclarar
- ¿Cómo lograron los tres detenidos, con antecedentes previos, reinsertarse en operaciones de narcotráfico de esta envergadura sin ser detectados antes?
- ¿Cuáles son los puntos de acopio terrestres en Perú que, según las autoridades, están estrechamente vinculados al CJNG, y qué acciones concretas se están tomando para desmantelarlos?
- Dada la alta tecnología y velocidad de las narcolanchas, ¿se cuenta con la infraestructura y los recursos marítimos y aéreos suficientes para garantizar un control efectivo de las 200 millas peruanas?
- ¿Qué medidas de inteligencia y cooperación internacional se están implementando para identificar y neutralizar a los cabecillas y financistas de estas redes que operan desde Perú?
