Puerto Inca: La inacción regional ante un “desastre total” que aísla al 100% de la provincia
El consejero Lester Espíritu denuncia la paralización casi total de Puerto Inca debido a las lluvias, mientras la Dirección Regional de Transportes brilla por su ausencia.
La provincia de Puerto Inca se encuentra al borde del colapso, con sus vías de comunicación devastadas, puentes arrastrados y quebradas desbordadas, un escenario que el consejero regional Lester Espíritu ha calificado de “desastre total”. Según su testimonio, la crisis vial provocada por las intensas lluvias ha aislado a la totalidad de la población, afectando gravemente a los cinco distritos y sus anexos, sin una respuesta contundente del Gobierno Regional.
Agricultura y ganadería al límite
El impacto económico es devastador para los sectores productivos de Puerto Inca. Lester Espíritu informó que la imposibilidad de transitar por las vías intransitables ha impedido a agricultores trasladar sus cosechas de cacao, plátano, papaya y yuca. De igual manera, los ganaderos se enfrentan a la imposibilidad de que camiones pesados accedan a la zona, paralizando sus operaciones. Esta situación, según el consejero, afecta a “casi el 100%” de los habitantes, condenando a la provincia a una asfixiante crisis económica y social.
Ausencia de la Dirección Regional de Transportes
A pesar de la magnitud de la emergencia, el consejero Espíritu ha señalado la notoria ausencia de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones en la provincia de Puerto Inca. La infraestructura vial menor, crucial para la conectividad de comunidades nativas y centros poblados, ha sido arrasada sin que se observe una intervención directa para mitigar los daños. ¿Dónde están los recursos y la capacidad de respuesta de una entidad vital en momentos críticos?
Pedidos ignorados y atención parcial
Tras una reunión extraordinaria del Consejo Regional, se acordó solicitar al Gobierno Regional, específicamente al sector Transportes y Comunicaciones, que las provincias más alejadas como Puerto Inca sean priorizadas con maquinaria pesada. No obstante, la declaratoria de emergencia que arrastra la provincia desde el año pasado solo ha recibido una atención parcial, alcanzando entre un 20% y 30% de la población, pese a la extensión territorial y la alta demanda. La coordinación con alcaldes distritales para presionar institucionalmente evidencia la desesperación ante la falta de una respuesta integral.
Lo que falta aclarar
- ¿Cuál es el plan de acción inmediato del Gobierno Regional para desplegar maquinaria pesada y personal técnico en Puerto Inca, dada la declaración de “desastre total” y la denuncia de ausencia de la Dirección Regional de Transportes?
- Si la declaratoria de emergencia data del año pasado y la atención solo ha cubierto entre un 20% y 30%, ¿qué estrategias se implementarán para garantizar una cobertura total y efectiva que responda a la magnitud de los daños actuales?
- ¿Qué medidas concretas se están tomando para asegurar el acceso de agricultores y ganaderos a los mercados, evitando pérdidas económicas irreparables y garantizando la seguridad alimentaria de la provincia?
- ¿Por qué, a pesar de las constantes lluvias y el aumento del caudal de ríos, el Gobierno Regional no ha logrado establecer un sistema de respuesta que opere bajo estas condiciones, en lugar de paralizarse y agravar la incomodidad de la población?
