Huánuco: ¿500 galones de combustible bastan para enfrentar la temporada de lluvias 2026?
La Subgerencia de Gestión del Riesgo de Desastres de Huánuco revela una alarmante escasez de recursos logísticos, con apenas 500 galones de combustible para emergencias, mientras la provincia se adentra en la temporada de precipitaciones intensas.
La Municipalidad Provincial de Huánuco se prepara para la temporada de lluvias 2026 con una capacidad logística preocupantemente limitada. Wiliam Cirilo Ríos Cieza, subgerente de Gestión del Riesgo de Desastres (Defensa Civil), ha confirmado que la entidad dispone de un exiguo saldo de 500 galones de combustible, destinados a la respuesta o rehabilitación ante posibles emergencias. Esta cifra, según el funcionario, es el remanente de actividades de mitigación previas, planteando serias interrogantes sobre la verdadera preparación de la provincia frente a un periodo de precipitaciones que, de acuerdo con su apreciación, se intensifica especialmente entre diciembre y enero.
Recursos al límite: una gestión cuestionable
La declaración del subgerente Ríos Cieza expone un margen de maniobra extremadamente estrecho para la gestión de desastres en Huánuco. Con solo 500 galones de combustible disponibles, la capacidad para movilizar maquinaria o vehículos de emergencia en una provincia de la envergadura de Huánuco resulta, cuanto menos, insuficiente. ¿Cómo se llegó a este punto de escasez crítica justo al inicio de la temporada más vulnerable? La justificación de que es un “saldo” de intervenciones anteriores no aclara por qué no se garantizó una provisión adecuada para el periodo de mayor riesgo, ni detalla el presupuesto inicial o la proyección de necesidades para una temporada que, según la propia subgerencia, exige máxima alerta.
Prevención con fisuras: puntos críticos desatendidos
Pese a las “limitaciones presupuestales” mencionadas por Ríos Cieza, la subgerencia ha ejecutado intervenciones preventivas en quebradas y ríos, como la descolmatación del río Higueras en el Tingo y trabajos en la quebrada de Las Moras. Sin embargo, la efectividad de estas acciones se ve empañada por el reconocimiento de que “el recurso no ha dado” para abordar puntos críticos identificados en el propio Plan de Prevención y Reducción de Riesgos, como el sector de Colpa Baja, específicamente Campo Verde. ¿De qué sirve un plan que identifica riesgos si no se destinan los fondos necesarios para su mitigación? La discrepancia entre la planificación y la ejecución genera una brecha de vulnerabilidad inaceptable para los ciudadanos.
Alternativas que no sustituyen la prevención directa
Ante la imposibilidad de realizar descolmatación en Colpa Baja – Campo Verde por falta de presupuesto para maquinaria y operación, la municipalidad ha optado por “otras estrategias de preparación”, como la formación de brigadas de emergencia e implementación de sistemas de alerta temprana. Si bien estas iniciativas son valiosas, no pueden ser un sustituto para la intervención directa en la reducción del riesgo de desastres, especialmente en zonas críticas conocidas. La prevención estructural, como la descolmatación, aborda la raíz del problema, mientras que las brigadas y alertas son medidas de respuesta o mitigación de impacto. ¿Es esta una solución sostenible o una admisión de incapacidad para financiar acciones preventivas fundamentales?
Lo que falta aclarar
- ¿Cuál fue el presupuesto inicial asignado para la prevención y respuesta a desastres en la Municipalidad Provincial de Huánuco para la temporada de lluvias 2026, y cómo se explica la drástica reducción a solo 500 galones de combustible?
- Si el Plan de Prevención y Reducción de Riesgos identifica puntos críticos como Colpa Baja – Campo Verde, ¿por qué no se priorizó la asignación presupuestal para su descolmatación, optando por medidas paliativas?
- ¿Qué medidas concretas y con qué plazos se implementarán para reponer el stock de combustible y asegurar la operatividad de los equipos de emergencia durante el pico de la temporada de lluvias?
- ¿Quién asume la responsabilidad política por la precariedad logística que enfrenta la provincia de Huánuco ante un riesgo de desastre inminente y predecible?
