Carretera Central: Denuncian escaso avance en obras pese a múltiples anuncios
Huánuco. Pese a los repetidos anuncios y ceremonias oficiales, las intervenciones prometidas en la Carretera Central siguen sin mostrar avances concretos, generando frustración entre los usuarios. Así lo denunció Víctor Zevallos Matos, presidente del Comité de Gestión y Fiscalización de la Carretera Central, quien señaló la falta de ejecución de las tres obras encargadas por Provías Nacional.
Zevallos manifestó que los plazos específicos acordados con representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) no se han cumplido, calificando esta situación como una «burla» hacia los miembros del comité, los transportistas y la población en general.
En cuanto al proyecto de rehabilitación del tramo Dv. Cerro de Pasco – San Rafael, a cargo de una empresa china, los trabajos brillan por su ausencia. Aunque Zevallos admitió que una obra de tal magnitud podría demorar en iniciar por evaluaciones técnicas, recalcó que hasta la fecha «no se observa intervención alguna».
La intervención declarada en emergencia para los sectores críticos Chicrín – Ambo y Puente Rancho – Km. 65 (Mirador), que abarcan 9.8 km, tampoco registra avances visibles. Si bien Provías Nacional transfirió las áreas y bienes al Consorcio Santa Rosa (integrado por CCH Constructora SAC y Condial E.I.R.L.) el 18 de noviembre, y el inicio oficial se fijó para el 19 de noviembre, transportistas que transitan a diario por la vía aseguran no haber presenciado trabajos de ejecución.
Sobre las acciones del Consorcio Puma, los transportistas tampoco reportan mejoras sustanciales, salvo «la presencia de dos equipos realizando limpieza de cunetas» en la ruta Huánuco – Tingo María, lo que Zevallos considera insuficiente.
Frente a estas críticas, Provías Nacional comunicó que el Consorcio Vial Puma sí inició el 10 de noviembre las actividades programadas en el corredor vial desde Dv. Cerro de Pasco hasta Tingo María y Puente Pumahuasi. Según la entidad, el contratista ejecuta actualmente trabajos de perfilado de superficie con aporte y extendido de material granular en el sector Chinchao (Km. 60+700 PE-18ª), así como labores de limpieza de huayco en Huachipa (Km. 92+350 PE-18ª), con el uso de maquinaria pesada.
Estas acciones, enmarcadas en el mantenimiento y recuperación de la transitabilidad, contrastan con la percepción de los usuarios, quienes insisten en que los avances aún no son visibles ni palpables en el día a día.
